如今，說起科技圈裏高大(dà)上的技術，5G、智能汽車(chē)和人工(gōng)智能肯定是少不了的熱詞。

     不過，當5G融合北(běi)鬥之後還有産生(shēng)了一(yī)個新的技術應用“精準時空服務”。這項妥妥的“黑科技”則不止會讓生(shēng)活變得更加便捷，也還将更加促進智能汽車(chē)産業的快速落地。

     現在，我(wǒ)們的生(shēng)産生(shēng)活已經離(lí)不開(kāi)導航及定位了。沒有了這些應用快遞小(xiǎo)哥可能無法準确送貨，我(wǒ)們出門則還得拿着地圖到處問路。所以，現在定位及導航功能已經成爲了我(wǒ)們生(shēng)活的“必需品”。

     可是，有時我(wǒ)們還會遇到在大(dà)商(shāng)圈建築群裏無法更加具體(tǐ)地知(zhī)道目的地在哪一(yī)樓層那一(yī)間，以及在高架橋附近經常找不到方向等等導航與定位應用的“痛點”。而這些則無一(yī)不顯示出精準時空定位的重要性。

如果，網聯的智能汽車(chē)與無人機遇到“我(wǒ)在哪裏”、“路在哪裏”的情況，那恐怕就要攤上大(dà)事了。

     目前常用的高精度定位是通過差分(fēn)解算消除誤差，讓定位盡可能精準。但在包括在城市立交、隧道、林蔭路、建築群及室内等諸多的複雜(zá)場景中(zhōng)，則會出現因爲衛星信号會受到不同程度的遮擋導緻的定位不準或短暫信号缺失等問題。

在5G融合北(běi)鬥高精定位的技術應用出現後，“精準時空”應用則就成爲了破解特殊場景裏定位不精準難題的利器。同時，還将成爲未來各類行業裏智能應用的新型基礎設施。

     所謂精準時空，其實就是以實現動态厘米級定位、靜态毫米級感知(zhī)、納秒級授時的服務。而精準時空服務則就是通過爲智能設備提供精準定位的時空信息來幫助它們實現對周圍環境進行精确感知(zhī)和精準決策。

以智能汽車(chē)、無人機爲例，精準時空能力就相當于是它們的“眼睛”和“耳朵”。依靠厘米、分(fēn)米級的定位、感知(zhī)精度及5G的高速率、低時延，它們就能安全、高效地完成遠程駕駛甚至是自主駕駛。

     而精準時空智能應用，在智慧城市管理、智慧港口、智慧礦山等多個領域也都有廣泛的應用空間。

     目前，随着去(qù)年6月最後一(yī)顆北(běi)鬥導航衛星成功發射，北(běi)鬥全球網系統正式組成後，北(běi)鬥的各種應用已經在各行各業中(zhōng)快速普及起來。

5G+北(běi)鬥的精準時空服務應用不止是在農林牧漁、交通物(wù)流、智慧城市等方面，還在手機、手表及地圖、導航等大(dà)衆消費(fèi)領域都逐漸成爲關注的焦點。

例如，百度地圖與中(zhōng)國移動合作，接入“5G+北(běi)鬥高精定位”系統爲廣大(dà)手機用戶提供手機精準定位服務。

     而基于精準時空服務應用，華爲在Mate40上實現亞米級車(chē)道導航。小(xiǎo)米也在小(xiǎo)米11 Pro、11 Ultra手機中(zhōng)上線也車(chē)道級導航服務。

     這種高精導航服務可高清展示真實道路場景，及當前道路的車(chē)道數量、地面标識标線、出入口、特殊車(chē)道等信息。同時結合高清信号還可實時顯示用戶的車(chē)道位置。

     此外(wài)，在4月上海車(chē)展上，中(zhōng)國移動不僅發布了“5G+北(běi)鬥高精度定位”星耀行動路測計劃，還聯合各大(dà)車(chē)企在全國範圍内開(kāi)展路測。這标志(zhì)着“5G+北(běi)鬥高精度定位”技術将進入大(dà)規模實測應用階段。

據了解，未來三年内，中(zhōng)移動的星耀行動路測計劃将完成覆蓋全國100萬公裏道路、100座城市的路測，把全天候、全天時、全地理的精準時空服務，深度應用于智能網聯、自動駕駛、車(chē)路協同等領域。

     從日前發布的《2021中(zhōng)國衛星導航與位置服務産業發展白(bái)皮書(shū)》中(zhōng)了解到，我(wǒ)國衛星導航與位置服務領域企事業單位總數量在14000家左右，從業人員(yuán)數量超過50萬人。截至2020年底，業内相關上市公司（含新三闆）已達84家。

     那麽，當5G與北(běi)鬥這兩大(dà)國之重器融合，還将會鍛造出什麽“黑科技應用”呢？這也值得期待。